 |
|
|
|
|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| نموذج محرك الكمون: | 6LTAA8.9-M315 | القوة المصنفة: | 315hp @ 2134 دورة في الدقيقة |
|---|---|---|---|
| نظام التبريد: | مبادل حراري ومضخة مياه البحر | المحرك SO No.: | SO30251 |
| تطبيق: | قارب تجاري ، قارب صيد ، زورق قطر ، إلخ | certification: | CCS/EIAPP/IMO |
| تسليط الضوء: | 6LTAA8.9-M315,محركات قوارب الصيد البحرية Cummins,محركات بحرية Cummins 2134 دورة في الدقيقة |
||
شركة Dongfeng Cummins Engine Co.، Ltd.
المزيد من نماذج محركات الدفع البحري من Cummins للخيار على النحو التالي:
| نموذج المحرك البحري الكمون | SO لا. | السرعة المقدرة (RPM) | الطاقة المقدرة (حصان) | تصنيف الطاقة kw / RPM | تطبيق | مسح السفن | تكوين المحرك |
| 6BT5.9-M120 | SO10479 | 2200 | 120 | 90/2200 | المحرك الرئيسي البحري | CCS | مضخة م ؛حاكم ميكانيكي RSV |
| 6BTA5.9-M150 | SO10480 | 2200 | 150 | 110/2200 | المحرك الرئيسي البحري | CCS | مضخة م ؛حاكم ميكانيكي RSV |
| NTA855-M | SO13754 | 1800 | 182 | 136/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | الرجوع إلى SO13458 ، سوق guangxi neihe |
| 6CTA8.3-M188 | SO21226 | 2200 | 185 | 138/2200 | المحرك الرئيسي البحري | CCS | مضخة م ؛حاكم ميكانيكي RSV |
| NTA855-M | SO13753 | 1800 | 185 | 138/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | الرجوع إلى SO13273 ، سوق guangxi neihe |
| NT855-م | SO13752 | 1800 | 190 | 140/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | الرجوع إلى SO13012 ، سوق guangxi neihe |
| NTA855-M | SO13755 | 1800 | 190 | 140/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | الرجوع إلى SO13496 ، سوق guangxi neihe |
| 6CTA8.3-M205 | SO20747 | 2200 | 205 | 151/2200 | المحرك الرئيسي البحري | CCS | مضخة م ؛حاكم ميكانيكي RSV |
| 6CTA8.3-M220 | SO21275 | 1800 | 220 | 164/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS | مضخة PBحاكم ميكانيكي RSV |
| NT855-م | SO13058 | 1800 | 240 | 179/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي |
| NT855-م | SO13011 | 1800 | 270 | 201/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي |
| NT855-م | SO13012 | 1800 | 300 | 224/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي |
| 6LTAA8.9-M315 | SO30251 | 2،134 | 310 | 230/2134 | المحرك الرئيسي البحري | CCS | مضخة بوش 7100حاكم ميكانيكي RSV |
| N855-م | SO13716 | 1800 | 350 | 261/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | التكوين القياسي |
| NTA855-M | SO13273 | 1800 | 350 | 261/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي |
| N855-م | SO13715 | 1800 | 400 | 298/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | التكوين القياسي |
| N855-م | SO13717 | 2100 | 400 | 298/2100 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | التكوين القياسي |
| NTA855-M | SO13096 | 2100 | 400 | 298/2100 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي / متوسط القوة المستمرة |
| NTA855-M | SO13520 | 2100 | 400 | 298/2100 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | طاقة متواصلة متوسطة ، بدون مضخة مياه البحر |
| NTA855-M | SO13496 | 1800 | 400 | 298/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي |
| KT19-M | SO40021 | 1800 | 425 | 317/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي |
| KT19-M | SO40301 | 1800 | 425 | 317/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | بدون مضخة مياه البحر |
| KT19-M | SO40447 | 1800 | 425 | 317/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | معلومات تكوين الأداء SO40301 ، بدون مضخة مياه البحر ، مبادل حراري |
| NTA855-M | SO13458 | 1800 | 450 | 336/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي / الطاقة الزائدة ، بدون كاتم الصوت |
| KTA19-M | SO40465 | 1800 | 470 | 351/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | بدون مضخة مياه البحر وصندوق الأدوات |
| KTA19-M | SO40001 | 1800 | 470 | 351/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي |
| KTA19-M | SO40197 | 1800 | 470 | 351/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | تبريد خارجي ، بدون مبادل حراري ، مضخة مياه البحر |
| K19-M | SO40415 | 1800 | 500 | 373/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | التكوين القياسي |
| K19-M | SO40436 | 1800 | 500 | 373/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | بدون مبادل حراري ، مضخة مياه البحر |
| KTA19-M | SO40467 | 1800 | 500 | 373/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | يشير الأداء إلى SO40002 ، إلغاء مضخة مياه البحر ، المبادل الحراري على هذا الأساس |
| KTA19-M3 | SO40379 | 1800 | 500 | 373/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي / القوة الثقيلة |
| KTA19-M | SO40002 | 1800 | 500 | 373/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي |
| KTA19-M | SO40303 | 1800 | 500 | 373/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | بدون مضخة مياه البحر |
| KTA19-M | SO40470 | 1800 | 500 | 373/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | بدون صندوق الأدوات ، راجع SO40002 |
| K19-M | SO40416 | 2100 | 550 | 410/2100 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | التكوين القياسي |
| KTA19-M | SO40036 | 2100 | 550 | 410/2100 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي / متوسط القوة المستمرة |
| K19-M | SO40417 | 1800 | 600 | 447/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | التكوين القياسي |
| K19-M | SO40437 | 1800 | 600 | 447/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | بدون مبادل حراري ، مضخة مياه البحر |
| KTA19-M3 | SO40028 | 1800 | 600 | 447/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي |
| KTA19-M3 | SO40370 | 1800 | 600 | 447/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي ، مع محرك المضخة الهيدروليكية HD4073 |
| KTA19-M | SO40471 | 1800 | 600 | 447/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | بدون صندوق الأدوات ، راجع SO40028 |
| K19-M | SO40418 | 1800 | 640 | 477/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | التكوين القياسي |
| K19-M | SO40433 | 1800 | 640 | 477/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | بدون مبادل حراري ، مضخة مياه البحر |
| KTA19-M3 | SO40044 | 1800 | 640 | 477/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي / القوة الثقيلة |
| KTA19-M4 | SO40077 | 2100 | 700 | 522/2100 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي / القوة الثقيلة |
| KT38-م | SO60170 | 1800 | 780 | 582/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | أنبوب عادم جاف ، بدون مبادل حراري ، مضخة مياه البحر |
| K38-م | SO60303 | 1800 | 800 | 596/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | بدون مبادل حراري ، مضخة مياه البحر |
| KT38-م | SO60008 | 1800 | 800 | 596/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي ، بدون كاتم الصوت |
| K38-م | SO60298 | 1600 | 900 | 671/1600 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | بدون مبادل حراري ، مضخة مياه البحر |
| KTA38-M0 | SO60135 | 1800 | 900 | 671/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي |
| K38-م | SO60305 | 1800 | 1،000 | 746/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | بدون مبادل حراري ، مضخة مياه البحر |
| KTA38-M1 | SO60155 | 1800 | 1،000 | 746/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | التكوين القياسي |
| K38-م | SO60306 | 1800 | 1100 | 821/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | بدون مبادل حراري ، مضخة مياه البحر |
| K38-م | SO60294 | 1800 | 1200 | 895/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | التكوين القياسي |
| KTA38-M2 | SO60180 | 1800 | 1200 | 895/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | أنبوب العادم الجاف |
| KTA38-M2 | SO60328 | 1800 | 1200 | 895 // 1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / EIAPP | الرجوع إلى تكوين الأداء SO60180 ، بدون مضخة مياه البحر ، مبادل حراري |
| K38-م | SO60293 | 1900 | 1،350 | 1007/1900 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | التكوين القياسي |
| K38-م | SO60300 | 1900 | 1،350 | 1007/1900 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | بدون مبادل حراري ، مضخة مياه البحر |
| K50-م | SO60344 | 1800 | 1600 | 1193/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | بدون مضخة مياه البحر ، مبادل حراري |
| K50-م | SO60345 | 1800 | 1600 | 1193/1800 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | التكوين القياسي |
| K50-م | SO60348 | 1900 | 1800 | 1342/1900 | المحرك الرئيسي البحري | CCS / IMO2 | بدون مضخة مياه البحر ، مبادل حراري |
| ملاحظة: | |||||||
| نطاق العرض القياسي لمصنع DCEC Cummins Marine Engine: التصنيع: CUMMINS DCEC (عائلة المحركات البحرية 6BT ، 6CT ، 6LT) محرك مع مشعاع تمدد ، مبادل حراري ، مضخة مياه البحر ، شاحن توربو ، شاحن توربو ، بدلة من أنبوب العادم المرن المموج ، مضخة وقود عالية الضغط ، أنبوب وقود عالي الضغط بطبقتين ، إنذار تسرب الوقود ، مضخة مياه عذبة ، مضخة زيت ، زيت وفلتر الوقود والهواء ، محرك بدء التشغيل 24 فولت ، محرك الشحن ، صندوق الأدوات ، دليل الصيانة ، إلخ ، فئة CCS ، بدون حزمة علبة خشبية. |
|||||||
| نطاق توريد التكوين القياسي للمحرك البحري Cummins: التصنيع: CUMMINS CCEC (عائلة المحركات البحرية NT855 ، K19 ، K38 ، K50) محرك مع مشعاع التمدد ، ومبادل حراري ، ومضخة مياه البحر ، وشاحن توربو ، وشاحن توربو ، ومجموعة من أنبوب العادم المرن المموج ، ومضخة وقود PT ، ومضخة مياه عذبة ، ومضخة زيت ، وفلتر زيت ووقود ومياه ، ومحرك بدء التشغيل 24 فولت ، ومحرك شحن ، ولوحة تحكم في المحرك صندوق الأدوات ، دليل قطع الغيار ، دليل الصيانة ، إلخ. العبوة مع صندوق خشبي ، دليل CCS و EIAPP اختياري. |
|||||||
| مصطلح الدفع: | |||||||
| إيداع 30٪ ، دفع بلانس 70٪ قبل الشحن. | |||||||
| موعد التسليم: | |||||||
| عادة في 30 يوم عمل ، تؤكد بعض النماذج الخاصة مهلة كل حالة على حدة. | |||||||
تقدم Cummins مجموعة كاملة من حلول الدفع متغيرة السرعة المصممة خصيصًا لتحديات التطبيقات البحرية التجارية والحكومية والترفيهية.يشمل خط الدفع لدينا سلسلة B و C و L والميكانيكية K و N.
أثبتت كل من سلسلة N وسلسلة K أنها موثوقة ومتينة في البيئات البحرية القاسية لأكثر من 25 عامًا.تم الآن اعتماد العديد من تقييمات الدفع NTA855 و KTA19 / 38/50 لتلبية معايير الانبعاثات العالمية الأكثر صرامة من IMO Tier II.
تقدم شركتنا DCEC و CCEC نطاق قدرة محرك الدفع البحري الأصلي Cummins من 120 إلى 1800 حصان بأسعار تنافسية.
اتصل شخص: Henry Shawn
الهاتف :: 86-13761066312
