 |
|
|
|
|
تفاصيل المنتج:
شروط الدفع والشحن:
|
| رئيس الناتج: | 80KW/100KVA | تكرر: | 50/60HZ |
|---|---|---|---|
| الجهد االكهربى: | 220 فولت -690 فولت اختياري | محرك: | DECE Cummins Model 6BT5.9-GM100 |
| مولد التيار البديل: | Stafmord، ماراثون | تحكم لوح: | نوع البحرية الخاصة |
| نظام التبريد: | مبادل حراري ، مضخة مياه البحر | الطبقة البحرية: | CCS (اختياري) |
| ابدأ الطريق: | البطارية والهواء والربيع | نوع: | المولد الرئيسي البحري |
| إبراز: | مولد الطوارئ البحرية,مولد البحرية المحمولة |
||
الكمون 80kw 100kva المولدات البحرية الرئيسية تعيين 60hz 220v 3 المرحلة للفلبين
مجموعة مولدات الموديل: | CCFJ80J |
أداء مجموعة المولدات: | 220V، 3phases، 60HZ الإخراج: 80KW / 100KVA |
رئيس انتاج الطاقة: : | 80KW / 100KVA |
التقييم الحالي | 262 أ |
المولد الشامل البعد : (L * W * H) | 1800 * 750 * 1200 ملم |
وزن المولدات: | 1300 كجم |
شروط التقييم: | وفقًا للشروط المرجعية ISO-3046: |
| -ضغط جوي | 100 كيلوباسكال |
-درجة حرارة الهواء | 45 ℃ |
| -الرطوبة النسبية | 95٪ |
| - قوة التهوية | التشغيل عند درجة حرارة مرتفعة للتشغيل المستدام فوق 45 درجة مئوية ، يتم تقليله بنسبة 2٪ لكل 11 ℃. |
| . | |
| الجهد االكهربى | 220 فولت تيار متردد |
| تكرر | 60 هرتز |
| سرعة | 1800 دورة في الدقيقة |
| PF | 0.8 |
| المرحلة / الأسلاك | 3/3 |
نوع المحافظ: | النوع الكهربائي |
التغير في الوقت المناسب | 10٪ |
تنظيم التردد في حالة ثابتة | 5٪ |
وقت الانتعاش | 5 ق |
تباين التباين في الحالة الثابتة | 3٪ |
اختلاف الجهد المؤقت | -15٪، + 20٪ |
تنظيم الجهد في حالة ثابتة | 2.5٪ |
تباين الجهد في حالة ثابتة | 3٪ |
وقت الانتعاش | 1.5 ق |
القسم B - المواصفات الفنية للمحرك والمولد
نوع المحرك: | CUMMINS 6BT5.9-GM100 |
- رئيس التقييم | 100KW @ 1800 RPM |
التكوين العام: | |
| 4 |
-لا. من الاسطوانات | 6 رقم |
- تتحمل س السكتة الدماغية | 114 ملم × 135 ملم |
- الإزاح | 5.9 لتر |
-ترتيب | اسطوانة في الخط |
-الدخول الى الجسم | شاحن توربيني ، |
بيانات الأداء | |
البيانات العامة | |
- اتجاه الثورة | عكس اتجاه عقارب الساعة ينظر إلى دولاب الموازنة |
نظام الوقود | |
الحد الأقصى المسموح به لتقييد مضخة الوقود | 14 كيلو باسكال |
الحد الأقصى المسموح به ضغط خط العودة | 35 كيلو باسكال |
استهلاك الوقود في السلطة المقدرة | 218g / kw.hr (المحرك فقط) |
| ويستند استهلاك الوقود على الوقود من 35 درجة مئوية API الجاذبية عند 16 درجة مئوية (60 درجة فهرنهايت) بعد LHV من 42780 كيلوجرام / كجم (18،390 وحدة حرارية بريطانية / Ib) ويزن 838.9 جم / لتر (7.001 Ib / US gal). | |
نظام العادم | |
الحد الأقصى المسموح به الضغط الخلفي | 10 K Pa (3 in. Hg) |
-أوصى المحرك الجديد الضغط الخلفي | 5 K Pa (1.5 in. Hg) |
نظام التعريفي الهواء | |
| الحد الأقصى المسموح به تقييد المدخول | 635 مم H 2 O |
نظام زيوت التشحيم | |
سعة زيت عموم ، منخفضة | 12.3 لتر |
أقصى زاوية التشغيل من النفط عموم | |
| الجبهة الى اسفل | 45 ° |
| أمام | 45 ° |
| جنبا الى جنب | 45 درجة |
نظام كهربائي | 24 فولت تيار مستمر |
بدء تشغيل النظام | 24VDC ابتداء من السيارات ، 24VDC |
درجة حرارة البدء البارد | 0 ℃ |
عملية السوائل وزيوت التشحيم: | |
زيت الوقود | زيت الديزل هو رقم الدرجة 2-D لمتطلبات الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد (ASTM) ، أو الصين نوع الوقود 0 - GB 252-8 (الدرجة 1 والصف الخاص) كمكافئ ، أو الصين Fuel Type -10 - GB 252-87 (الصف الأول والصف الخاص) كمكافئ |
زيوت التشحيم | SAE 15W-40 ، الصف CE ، CF-4 / SG ، CG-4 / SH أو CH-4 / SJ |
SAE 15W-40 ، | |
المبرد | 50-50 إيثيلين جلايكول / ماء وكافي تركيز DCA4 |
نموذج المولد الرئيسي | Cummins Stamford UCM274C UCM274C | |
تكوين المولد الرئيسي | فرش تحمل واحد تبريد الهواء | |
البيانات الفنية من المولد الرئيسي | ||
| - سعة | KVA | 106 |
| - pf | 0.8 | |
| - الجهد االكهربى | 220VAC | |
| - تكرر | 60 هرتز | |
| - نظام العزل | H | |
| - ارتفاع درجة الحرارة | F | |
| - فئة الحماية | IP23 | |
| - المرحلة / الأسلاك | 3/3 | |
| - أعمدة | 4 | |
مجموعة المولدات البحرية والمكونة من (PER UNIT)
G - DRIVE ENGINE ، 6BT5.9-GM100 ، مع المعدات التالية:
1.1 نظام الهواء
1.1.4 خط ترانس كرنك
1.2 نظام تبريد
1.2.1 PUM المياه العذبة ، TAPY CENTRIFUGAL
1.2.2 THERMOSTAT ، للمياه العذبة
1.2.3 تصفية المياه
1.2.4 مضخة مياه البحر
1.2.5 HEAT EXCHANGER
1.3 LUB OIL SYSTEM
1.3.1 مضخة الزيت
1.3.2 فلتر الزيت
1.3.3 النفط الخام
1.3.4 بقع الزيت
1.3.5 نفط بان
1.4 FUEL OIL SYSTEM
1.4.1 FUEL FILTER
1.4.2 مضخة الوقود مع الإدارة الكهربائية
1.4.3 FUEL INLET / OUTLET FLEXIBLE SECTION
1.5 نظام العادم
1.5.1 العدمه الكوع
1.5.2 قسم العادم مرنة كما LOOSE
1.5.3 الشفة كما فقدت
1.5.4 MUFFLER (اختياري)
1.6 نظام البدء
1.6.2 24VDC START MOTOR
1.6.3 المولد
2. المولد UCM274C
2.1 AVR
2.2 واحد ممكن من الجهد ل VOLTAGE تعديل كما LOOSE
2.3 كبل غاند
لوحة التحكم المحلية
3.1 قياس الضغط على الزيت
3.2 الماء TEMP. مقياس
3.3 HOURMETER
3.4 تردد متر
3.5 فولت الطاقة
3.6 START / STOP SWITCH
3.7 نقطة توقف الطوارئ
3.8 اختبار / إعادة تعيين التبديل
3.9 نظام المراقبة:
نظام الرصد ل
4. البناء GENSET:
- قوي المشترك BASEKID
- المحرك والمبرد المرنة مع العوازل
- البطاريات
شهادة تقديرية وتقرير اختبار
- دليل CCS MARINE CLASS / EIAPP (اختياري)
6. الرسومات والوثيقة
6.1) يجب تقديم نسختين من الرسومات والوثائق الموافقة في غضون أسبوعين بعد توقيع العقد
6.2) يجب تقديم نسختين من رسم العمل والوثيقة مع 7 أيام عمل بعد تأكيد الحجز ، (سيتم تأكيد رسم الموافقة على أنه رسم عملي إذا لم يتم استلام التأكيد خلال أسبوع واحد)
6.3) ينبغي تقديم نسخة واحدة لكل مجموعة من الوثائق النهائية في حين سلمت مجموعة المولدات قائمة الأدوات المتخصصة
7. مجموعة واحدة من أدوات CUMMINS القياسية لكل محرك
8. صور GINEET MARINE للرجوع اليها
اتصل شخص: Henry Shawn
الهاتف :: 86-13761066312
