شركة جيانغسو للطاقة الحجرية

القوة القيادة العالم

المبيعات والدعم الفنى
طلب اقتباس - Email

Select Language

English
Français
Deutsch
Italiano
Русский
Español
Português
Nederlandse
ελληνικά
日本語
한국
العربية
Türkçe
Indonesia
Polski

منزل، بيت
منتجات
معلومات عنا
جولة في المعمل
مراقبة الجودة
اتصل بنا
طلب اقتباس

Categories: جميع الفئات

يسكت ديزل مولد مجموعة

cummins ديزل مولد مجموعة

Perkins ديزل مولد مجموعة

deutz ديزل مولد مجموعة

مجموعة مولدات الديزل MITSUBISHI

بحريّ ديزل مولد مجموعة

مجموعة مولدات الديزل Weichai

محركات كومينز البحرية

مجموعة مولدات الديزل LOVOL

FG WILSON مجموعة المولدات

مجموعة مولدات الديزل YUCHAI

فتحت مولد ديزل

مولد الديزل الطارئة

قطع غيار مولدات الديزل

مولد التيار المتردد

الحاويات الصوتية المقاومة للصوت

مولد صناعيّ ديزل

منزل المنتجات بحريّ ديزل مولد مجموعة

مجموعة مولدات الديزل من كومينز 746 كيلوواط

جميع المنتجات

يسكت ديزل مولد مجموعة (86)

cummins ديزل مولد مجموعة (169)

Perkins ديزل مولد مجموعة (100)

deutz ديزل مولد مجموعة (31)

مجموعة مولدات الديزل MITSUBISHI (21)

بحريّ ديزل مولد مجموعة (85)

مجموعة مولدات الديزل Weichai (77)

محركات كومينز البحرية (17)

مجموعة مولدات الديزل LOVOL (21)

FG WILSON مجموعة المولدات (27)

مجموعة مولدات الديزل YUCHAI (20)

فتحت مولد ديزل (74)

مولد الديزل الطارئة (24)

قطع غيار مولدات الديزل (7)

مولد التيار المتردد (6)

الحاويات الصوتية المقاومة للصوت (11)

مولد صناعيّ ديزل (27)

ابن دردش الآن

شهادة

الصين JIANGSU STONE POWER CO.,LTD الشهادات

نحن سعيد أن يحصل بضاعتك حول 500kva. النوعية جيّد, زبوننا يرضي مع هو, هو كان حقّا تعاون جيّد!

—— Pattawit

نحن من إسبانيا, نحن يزور هذا facotory ويشتري 2 gensets من هم, استعمل نحن ل عدّة شهر, النوعية جيّد, تعاون لطيف!

—— Rodrigo Calabrano

مجموعة مولدات الديزل من كومينز 746 كيلوواط

صورة كبيرة : مجموعة مولدات الديزل من كومينز 746 كيلوواط افضل سعر

تفاصيل المنتج:

مكان المنشأ:	الصين
اسم العلامة التجارية:	Cummins
إصدار الشهادات:	CCS/EIAPP/IMO
رقم الموديل:	KTA38-M1

شروط الدفع والشحن:

الحد الأدنى لكمية:	1 وحدة
الأسعار:	قابل للتفاوض
تفاصيل التغليف:	حالة خشبيّ
وقت التسليم:	في 45 يوما

مفصلة وصف المنتج

نموذج محرك Cummins:	KTA38-M1	القوة المقدرة:	746 كيلو وات/1000 حصان عند 1800 دورة في الدقيقة
المنوع:	نوع مبلل	نظام التبريد:	مبادل حراري ومضخة مياه البحر
المحرك رقم SO:	SO60155	طلب:	قارب تجاري، قارب صيد، قارب القطر، الخ
إبراز:	مولد بحري محمول , مولد الطوارئ البحرية

بيانات أداء محرك الدفع البحري لنموذج محرك Cummins البحري KTA38-M1

الإزاحة: 38 لتر. الأسطوانات: نوع 12 فولت
التجويف: 159 ملم. الشوط: 159 ملم

نظام الوقود: مضخة PT الطموح: شاحن توربيني/مبرد لاحق
الطاقة المقدرة: 746 كيلو وات/1000 حصان عند 1800 دورة في الدقيقة النوع: الخدمة المستمرة
د س : 4983 كبل : 2163

بيانات المحرك العامة
طراز المحرك …………………………………………………………………………………………………………………………
نوع التقييم …………………………………………………………………
1000 [ 746 ]
3088 [ 4188 ]
190 [ 1309 ]
نطاق سرعة الخمول العالي
نسبة الضغط …………………………………………………………………………………………………
1870 [ 9.5 ]
9291 [ 4218 ]
9996 [ 4538 ]
نظام الوقود1
49 [ 185 ]
103 [ 390 ]
140 [ 60 ]
154 [ 68 ]
171 [ 3 ]
ضغط الوقود - المضخة / السكة 162.0 [ 1116 ]
نظام الهواء1
49 [ 166 ]
2328 [ 1099 ]
4383 [ 77 ]
نظام العادم1
4727 [ 2232 ]
736 [ 391 ]
غير متوفر
نظام التبريد1
7 [ 50 ]
محركات بدون مبرد لاحق بدرجة حرارة منخفضة (LTA)
محرك تبريد الماء اللاحق (JWAC)
335 [ 1268 ]
180 [ 82 ]
203 [ 95 ]
27322 [ 480 ]
تصنيف غطاء الضغط (مع خيار المبادل الحراري) ............................ رطل لكل بوصة مربعة [كيلو باسكال]
تدفق سائل التبريد إلى المبادل الحراري للمحرك ........................... جال/دقيقة [لتر/دقيقة]
رفض الحرارة إلى سائل تبريد المحرك 3 .......................................... وحدة حرارية بريطانية / دقيقة [كيلوواط]
نطاق تشغيل منظم الحرارة القياسي (مفتوح بالكامل) ........................... درجة فهرنهايت [ درجة مئوية]
مواصفات مضخة مياه البحر ……………………………MAB 0.08.17-07/16/2001
نطاق تشغيل منظم الحرارة القياسي (البدء في الفتح) ........................... درجة فهرنهايت [ درجة مئوية]
درجة حرارة غاز العادم (المشعب) ………………………………………… درجة فهرنهايت [درجة مئوية]
تدفق غاز العادم ............................................................ قدم مكعب في الدقيقة [لتر / ثانية]
درجة حرارة غاز العادم (خروج التوربين)................................................ درجة فهرنهايت [درجة مئوية]
تدفق الهواء المدخول .......................................................... cfm [l / sce]
رفض الحرارة إلى المحيط ……………………………………………… وحدة حرارية بريطانية / دقيقة [كيلوواط]
ضغط مشعب السحب ………………………………………………. زئبق [كيلوباسكال]
مقياس ميكانيكي .......................... رطل لكل بوصة مربعة [كيلو باسكال]
عودة الوقود التقريبي إلى درجة حرارة الخزان … …… …… …… …… …° F [° C]
الحد الأقصى لرفض الحرارة لتصريف الوقود .......................................... وحدة حرارية بريطانية / دقيقة [كيلوواط]
استهلاك الوقود بالسرعة المقدرة ………………………………………… جالون/ساعة [لتر/ساعة]
تدفق الوقود التقريبي للمضخة ………………………………………… جالون/ساعة [لتر/ساعة]
الحد الأقصى المسموح به لإمدادات الوقود لدرجة حرارة المضخة …………… …° F [° C]
سرعة المكبس ……………………………………………… قدم / دقيقة [م / ثانية]
الوزن (الجاف) - المحرك فقط - متوسط .......................................................... رطل. [كجم]
الوزن (الجاف) - المحرك المزود بنظام المبادل الحراري - متوسط .......................... رطل. [كجم]
مخطط التثبيت رقم ……………………………………………………………………………………………………
إعداد الحد الأدنى لسرعة الخمول ……………………………………………… دورة في الدقيقة
التغير الطبيعي في سرعة الخمول ........................................ ± دورة في الدقيقة
ذروة عزم دوران المحرك عند 1400 دورة في الدقيقة …………………… رطل·قدم [N ·m]
متوسط الضغط الفعال للفرامل ..........................................psi [kPa]
سرعة المحرك المقدرة ………………………………………………… 1800 دورة في الدقيقة

الصور كمرجع:

مجموعة مولدات الديزل من كومينز 746 كيلوواط 0

المزيد من نماذج محرك الدفع البحري Cummins للخيار على النحو التالي:

نموذج محرك الكمون البحري	لذا لا.	السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة)	الطاقة المقدرة (حصان)	الطاقة المقدرة كيلووات/دورة في الدقيقة	طلب	مسح السفن	تكوين المحرك
6BT5.9-M120	SO10479	2200	120	90/2200	المحرك الرئيسي البحري	احتجاز ثاني أكسيد الكربون	مضخة م. الحاكم الميكانيكي RSV
6BTA5.9-M150	SO10480	2200	150	110/2200	المحرك الرئيسي البحري	احتجاز ثاني أكسيد الكربون	مضخة م. الحاكم الميكانيكي RSV
NTA855-م	SO13754	1800	182	136/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	الرجوع إلىSO13458، سوق قوانغشي نيهي
6CTA8.3-M188	SO21226	2200	185	138/2200	المحرك الرئيسي البحري	احتجاز ثاني أكسيد الكربون	مضخة م. الحاكم الميكانيكي RSV
NTA855-م	SO13753	1800	185	138/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	الرجوع إلىSO13273، سوق قوانغشي نيهي
NT855-م	SO13752	1800	190	140/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	الرجوع إلىSO13012، سوق قوانغشي نيهي
NTA855-م	SO13755	1800	190	140/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	الرجوع إلىSO13496، سوق قوانغشي نيهي
6CTA8.3-M205	SO20747	2200	202	151/2200	المحرك الرئيسي البحري	احتجاز ثاني أكسيد الكربون	مضخة م. الحاكم الميكانيكي RSV
6CTA8.3-M220	SO21275	1800	220	164/1800	المحرك الرئيسي البحري	احتجاز ثاني أكسيد الكربون	مضخة بي بي؛ الحاكم الميكانيكي RSV
NT855-م	SO13058	1800	240	179/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي
NT855-م	SO13011	1800	270	201/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي
NT855-م	SO13012	1800	300	224/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي
6LTAA8.9-M315	SO30251	2,134	310	230/2134	المحرك الرئيسي البحري	احتجاز ثاني أكسيد الكربون	مضخة بوش 7100؛ الحاكم الميكانيكي RSV
N855-م	SO13716	1800	350	261/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	التكوين القياسي
NTA855-م	SO13273	1800	350	261/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي
N855-م	SO13715	1800	400	298/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	التكوين القياسي
N855-م	SO13717	2100	400	298/2100	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	التكوين القياسي
NTA855-م	SO13096	2100	400	298/2100	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي/الطاقة المستمرة المتوسطة
NTA855-م	SO13520	2100	400	298/2100	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	قوة مستمرة متوسطة، بدون مضخة مياه البحر
NTA855-م	SO13496	1800	400	298/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي
KT19-M	SO40021	1800	425	317/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي
KT19-M	SO40301	1800	425	317/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	بدون مضخة مياه البحر
KT19-M	SO40447	1800	425	317/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	معلومات تكوين الأداءSO40301، بدون مضخة مياه البحر، مبادل حراري
NTA855-م	SO13458	1800	450	336/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي/الطاقة الزائدة، بدون كاتم الصوت
KTA19-M	SO40465	1800	470	351/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	بدون مضخة مياه البحر وصندوق الأدوات
KTA19-M	SO40001	1800	470	351/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي
KTA19-M	SO40197	1800	470	351/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	تبريد خارجي، بدون مبادل حراري، مضخة مياه البحر
K19-م	SO40415	1800	500	373/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	التكوين القياسي
K19-م	SO40436	1800	500	373/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	بدون مبادل حراري، مضخة مياه البحر
KTA19-M	SO40467	1800	500	373/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	يشير الأداء إلى SO40002، قم بإلغاء مضخة مياه البحر، والمبادل الحراري على هذا الأساس
KTA19-M3	SO40379	1800	500	373/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي/القوة الثقيلة
KTA19-M	SO40002	1800	500	373/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي
KTA19-M	SO40303	1800	500	373/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	بدون مضخة مياه البحر
KTA19-M	SO40470	1800	500	373/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	بدون صندوق الأدوات، ارجع إلىSO40002
K19-م	SO40416	2100	550	410/2100	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	التكوين القياسي
KTA19-M	SO40036	2100	550	410/2100	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي/الطاقة المستمرة المتوسطة
K19-م	SO40417	1800	600	447/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	التكوين القياسي
K19-م	SO40437	1800	600	447/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	بدون مبادل حراري، مضخة مياه البحر
KTA19-M3	SO40028	1800	600	447/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي
KTA19-M3	SO40370	1800	600	447/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي، مع محرك المضخة الهيدروليكية HD4073
KTA19-M	SO40471	1800	600	447/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	بدون صندوق الأدوات، ارجع إلىSO40028
K19-م	SO40418	1800	640	477/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	التكوين القياسي
K19-م	SO40433	1800	640	477/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	بدون مبادل حراري، مضخة مياه البحر
KTA19-M3	SO40044	1800	640	477/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي/القوة الثقيلة
KTA19-M4	SO40077	2100	700	522/2100	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي/القوة الثقيلة
KT38-م	SO60170	1800	780	582/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	أنبوب عادم جاف، بدون مبادل حراري، مضخة مياه البحر
K38-م	SO60303	1800	800	596/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	بدون مبادل حراري، مضخة مياه البحر
KT38-م	SO60008	1800	800	596/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي، دون كاتم الصوت
K38-م	SO60298	1600	900	671/1600	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	بدون مبادل حراري، مضخة مياه البحر
KTA38-M0	SO60135	1800	900	671/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي
K38-م	SO60305	1800	1000	746/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	بدون مبادل حراري، مضخة مياه البحر
KTA38-M1	SO60155	1800	1000	746/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	التكوين القياسي
K38-م	SO60306	1800	1,100	821/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	بدون مبادل حراري، مضخة مياه البحر
K38-م	SO60294	1800	1200	895/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	التكوين القياسي
KTA38-M2	SO60180	1800	1200	895/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	أنبوب العادم الجاف
KTA38-M2	SO60328	1800	1200	895//1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/EIAPP	الرجوع إلى تكوين الأداءSO60180، بدون مضخة مياه البحر، مبادل حراري
K38-م	SO60293	1900	1,350	1007/1900	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	التكوين القياسي
K38-م	SO60300	1900	1,350	1007/1900	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	بدون مبادل حراري، مضخة مياه البحر
K50-م	SO60344	1800	1600	1193/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	بدون مضخة مياه البحر، مبادل حراري
K50-م	SO60345	1800	1600	1193/1800	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	التكوين القياسي
K50-م	SO60348	1900	1800	1342/1900	المحرك الرئيسي البحري	CCS/IMO2	بدون مضخة مياه البحر، مبادل حراري
ملاحظة:
نطاق العرض القياسي لمصنع DCEC Cummins Marine Engine: التصنيع: CUMMINS DCEC (عائلة المحركات البحرية 6BT، 6CT، 6LT) محرك مزود بمبرد توسعة، ومبادل حراري، ومضخة مياه البحر، وشاحن توربيني وانحناء شاحن توربو، ومجموعة من أنابيب العادم المرن المموج، ومضخة وقود عالية الضغط، وأنابيب وقود عالية الضغط بطبقة مزدوجة، وإنذار تسرب الوقود، ومضخة مياه عذبة، ومضخة زيت، وفلتر الزيت والوقود والهواء، ومحرك بدء تشغيل 24 فولت، ومحرك شحن، وصندوق أدوات، ودليل صيانة، وما إلى ذلك، فئة CCS، بدون حزمة علبة خشبية.
نطاق توريد التكوين القياسي لمحرك Cummins Marine: التصنيع: CUMMINS CCEC (عائلة المحركات البحرية NT855، K19، K38، K50) المحرك مع المبرد التوسع، مبادل حراري، مضخة مياه البحر، شاحن توربو وثني شاحن توربو، بدلة من أنبوب العادم المرن المموج، مضخة وقود PT، مضخة المياه العذبة، مضخة الزيت، فلتر الزيت والوقود والماء، محرك بدء 24 فولت، محرك الشحن، لوحة تحكم المحرك، صندوق الأدوات، دليل قطع الغيار، دليل الصيانة، إلخ. الحزمة مع علبة خشبية، دليل CCS و EIAPP اختيارية.
مصطلح الدفع:
30% إيداع، 70% بلانس الدفع قبل الشحن.
موعد التسليم:
عادة في 30 يوم عمل، بعض النماذج الخاصة تؤدي مهلة تأكيد كل حالة على حدة.

تقدم شركة Cummins مجموعة كاملة من حلول الدفع ذات السرعات المتغيرة المصممة خصيصًا لمواجهة تحديات التطبيقات البحرية التجارية والحكومية والترفيهية. يشتمل خط الدفع الخاص بنا على سلسلة B وC وL الإلكترونية وسلسلة K وN الميكانيكية.

لقد أثبتت كل من السلسلة N وسلسلة K موثوقيتها ومتانتها في البيئات البحرية القاسية لأكثر من 25 عامًا. العديد من تقييمات الدفع NTA855 وKTA19/38/50 الخاصة بنا معتمدة الآن لتلبية معايير الانبعاثات العالمية الأكثر صرامة للمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II.

تقدم شركتنا مجموعة محركات الدفع البحري الأصلية DCEC وCCEC من 120 إلى 1800 حصان بأسعار تنافسية.

بطاقة:

اتصل شخص: Henry Shawn

الهاتف :: 86-13761066312

إرسال استفسارك مباشرة لنا

أكثر بحريّ ديزل مولد مجموعة